隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展、城市化進程的加快，城市公共交通的規(guī)模也在不斷擴大。如何更好地發(fā)展與管理城市公交，實現(xiàn)其社會效益最優(yōu)化，并最大限度地提高公交企業(yè)管理水平、提高公共交通運行效率，是目前面臨的現(xiàn)實問題。
政企協(xié)作問題:
如何科學、準確地評估公交財政投放總體資金規(guī)模？
如何科學、準確地評估購置車輛數(shù)量及對應購置費用數(shù)額？
如何科學、準確地評估存量車輛與增量車輛時間窗口內(nèi)的能耗情況，以及能耗對應的財政補貼？
乘客滿意度問題:
如何實時、準確地進行公交到站預測，優(yōu)化客戶候車預期，提升客戶滿意度？
如何科學、智能地優(yōu)化公交車輛調(diào)度，進而優(yōu)化線路運力水平，優(yōu)化客戶體驗？
如何科學、合理地劃分交通小區(qū)，針對性配置社區(qū)“微循環(huán)”車輛，提升客戶出行感受？
精細化運營問題:
如何精細化開展運營監(jiān)測指標體系？如計劃里程/實際里程、計劃配車/實際出車、計劃配班/實際配班。
如何精細化開展運營分析指標體系？如配車情況分析、公里情況分析、配班情況分析、能耗分析、資源利用分析。
如何精細化開展實時監(jiān)測體系？如車輛狀態(tài)實時監(jiān)測、車輛位置實時監(jiān)測、車輛串車實時監(jiān)測預警、大間隔實時監(jiān)測預警、道路實時擁堵監(jiān)測。
睿至公交大數(shù)據(jù)產(chǎn)品定位
睿至公交大數(shù)據(jù)應用平臺是以城市公交公司以及其領導部門為主用戶群，以城市全局公交交通統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)化線網(wǎng)建設、提升管控力、提升服務滿意度為核心目標，基于交通大數(shù)據(jù)及綜合分析模型，為城市全局公交規(guī)劃分析和優(yōu)化效果評測提供基于大數(shù)據(jù)的智能化管理平臺。
睿至公交大數(shù)據(jù)應用平臺從探尋城市環(huán)境下公交交通運行全局活動出發(fā)，匯集公交交通運行過程中各種問題，統(tǒng)籌分析公交線路規(guī)劃合理性，洞察新的乘客流動趨勢，探索公交面對突發(fā)事件的最優(yōu)化處理方案。
睿至公交大數(shù)據(jù)應用平臺從探尋城市環(huán)境下公交交通運行全局活動出發(fā)，匯集公交交通運行過程中，政府管理部門、公交運行企業(yè)、公眾出行參與方共三方面多渠道多角度的信息，揭示城市核心功能區(qū)主干路網(wǎng)OD特性，分析預測乘客遷徙動向，探究乘客流向與公交需求管理/線網(wǎng)規(guī)劃/線路開通之間的匹配度，剖析交通流與公交交通線路規(guī)劃/交通突發(fā)事件的相互影響，統(tǒng)籌分析公交線路規(guī)劃合理性，洞察新的乘客流動趨勢，探索公交面對突發(fā)事件的最優(yōu)化處理方案。
通過刻畫全局公交交通流特性，從一定層面映射公交交通需求特性，從宏觀層面展現(xiàn)公交交通線網(wǎng)時空熱度。
? 以“線網(wǎng)”為視角，探尋公交全局交通特性，全局展現(xiàn)交通熱區(qū)、熱點,包括：核心區(qū)域內(nèi)交通活躍度、核心區(qū)線路覆蓋重合度等；
? 以“人”為視角，探究公交交通流與城市生產(chǎn)生活功能區(qū)域主干路網(wǎng)OD特性，展現(xiàn)公交運力熱段、熱點,包括：客流遷徙的趨勢等；
綜合多方面數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌分析公交線路規(guī)劃合理性，洞察新的乘客流動趨勢，探索公交面對突發(fā)事件的優(yōu)化處理方案：
? 統(tǒng)籌解析城市環(huán)境內(nèi)公交線站網(wǎng)的規(guī)劃，結合乘客流動，城市擁堵、線路覆蓋度等綜合因素，探索優(yōu)化公交線路；
? 探尋交通擁堵與公交站點、換乘站點等之間的關系；
? 分析公交站點分布區(qū)域規(guī)劃合理性，提升公交站點與乘客匹配度；
? 探索優(yōu)化公交線路，提升公交承載量，提高管理效率，降低運營成本，提升公交企業(yè)管理水平；
? 分析公交線網(wǎng)規(guī)劃與實際運行效果的關系，探索公交企業(yè)運營成本控制與乘客滿意度的結合點；
? 分析乘客流與節(jié)假日、局域臨時性活動的關系；
? 分析乘客流與突發(fā)交通事件處置之間的關系；
? 探索分析惡劣氣象條件下公交網(wǎng)路調(diào)度優(yōu)化方法
